La fuerza y ​​la integridad del cuerpo de la válvula son críticas cuando se operan bajo alta presión. Válvulas de bola de alta presión se construyen típicamente a partir de materiales que son fuertes y resistentes al desgaste que viene con aplicaciones de alta presión. Estos materiales incluyen acero inoxidable forjado, aceros de aleación, acero al carbono o aleaciones avanzadas que proporcionan resistencia mecánica superior y resistencia a la corrosión. Al usar estos materiales, el cuerpo de la válvula puede soportar las inmensas fuerzas generadas por los medios de alta presión dentro del sistema, evitando las deformaciones, grietas o fracturas. La selección de materiales también garantiza que el cuerpo de la válvula pueda soportar el estrés térmico, el impacto externo y otros factores ambientales duros sin comprometer su integridad estructural.

Las válvulas de bola de alta presión están diseñadas con paredes más gruesas en comparación con las válvulas estándar para contener efectivamente la presión interna. El aumento del grosor de la pared asegura que la válvula pueda resistir las tensiones internas generadas por fluidos o gases a alta presión. También ayuda a evitar que la válvula se expande o se distorsione bajo presión extrema, manteniendo su capacidad de sellado y evitando las fugas. La construcción robusta de válvulas de bola de alta presión también garantiza que el cuerpo pueda soportar ciclos repetidos de alta presión sin experimentar fatiga o falla. Esta construcción es particularmente importante en los sistemas que implican fluctuaciones de presión constantes, asegurando que la válvula mantenga la confiabilidad durante largos períodos de uso.

Las válvulas de bola de alta presión a menudo incorporan características de alivio de presión incorporadas para proteger la válvula y los sistemas conectados de las oleadas de presión o los picos. Estas características de alivio pueden incluir puertos de alivio de presión, discos de ráfaga o diseños de válvulas especiales que ayudan a respirar el exceso de presión de los componentes críticos. Cuando la presión excede la capacidad nominal de la válvula, estas características permiten que la presión se libere de manera segura, evitando que la válvula sufriera daños que podrían provocar una falla catastrófica. Por ejemplo, algunas válvulas están equipadas con una válvula de alivio de presión integrada que se exputa automáticamente cuando la presión interna excede los niveles preestablecidos, asegurando que la válvula y el sistema de tuberías estén protegidos de los eventos de sobrepresión.

Los asientos y sellos dentro de una válvula de bola de alta presión juegan un papel esencial para garantizar un cierre seguro y ajustado, incluso en condiciones de presión extrema. Las aplicaciones de alta presión exigen sellos hechos de materiales que puedan resistir la deformación, el desgaste y el estrés inducido por la presión. Los materiales de sellado comunes para las válvulas de bola de alta presión incluyen PTFE reforzado (politetrafluoroetileno), PEEK (poleéteres cétono), asientos de metal o elastómeros con alta presión y resistencia a la temperatura. Estos materiales aseguran que la válvula permanezca sellada y continúe funcionando correctamente, manteniendo la presión del sistema sin fugas. El diseño del asiento también incluye consideraciones como asientos autoalineantes que proporcionan un sello óptimo bajo diferentes presiones y sellos de múltiples capas que ofrecen redundancia en caso de falla del sello.

El conjunto de bola y tallo de una válvula de bola de alta presión está diseñada con refuerzo adicional para resistir las tensiones de la operación de alta presión. La pelota en sí está hecha de materiales altamente duraderos y resistentes a la corrosión, como el acero inoxidable endurecido, y está diseñado para manejar las fuerzas significativas de torque y corte que se encuentran durante la operación. Estos materiales se eligen no solo por su resistencia sino también por su capacidad para resistir la degradación de la superficie y mantener la rotación suave bajo presiones extremas. El vástago, que conecta la bola al actuador de la válvula, se refuerza para garantizar que no se dobla ni se rompa bajo un par alto, asegurando un funcionamiento suave y un rendimiento de sellado constante incluso cuando se somete a una presión extrema.